물류 용어집 정리(가-하, A-Z 까지)

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가

1. 

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나

1. 

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다

1. 

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라

1. 

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마

1. 밀크런
- 어떤 출발지에서 시작하여 여러 개의 경유지를 들려 물건을 수송하거나 운송하는 시스템을 말한다.
- 밀크런은 젖소 농장에서 유래가 되었는데, 우유 탱크를 여러 젖소 농장에 들려 우유 탱크를 채우는 것에서 밀크런이 나왔다.
- 밀크런은 출발지에서 시작하여 경유지, 도착지를 거친다.
- 이 밀크런을 통해 드랍쉬핑을 하던지, 멀티드랍을 하던지 한다.

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바

1. 

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사

1. 

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아

1. 입고
- 입하 + 적치를 의미한다.
- 하지만, 입하의 의미로 쓰이기도 하는데, 입하와는 의미가 다르다.
 
2. 입하
- 운송차에서 물건이 입하장까지 들어와 물건을 내리는 과정을 의미한다.
 
3. 

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자

1. 적치
- 입하된 제품 또는 물건을 창고의 구역까지 옮기는 과정을 말한다.
- 영어로는 PUTAWAY라고 한다.
 
2. 

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차

1. 창호
- 샷시(샤시)라고도 부른다.
- 창호는 창틀을 의미.

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카

1. 캡 팔레트
- 팔레트를 사용하다가 흔들거리거나 약간 파손 시 캡팔레트를 씌워서 다시 랩핑 등을 통해 팔레트를 사용하는 팔레트.
- 여기서 사용하는 것이 캡 팔레트다.

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타

1. 

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파

1. 

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하

1. 

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A

1. 

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B

1. 

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C

1. CROSS DOCKING(크로스도킹)
- Cross Docking은 입고 후에 바로 출고가 되는 작업 형태를 의미하기도 한다.
- 그래서, DEPOT에서 이 Cross Docking이 많이 진행된다.
 
2. 

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D

1. DEPOT
- 재고 관리를 하지 않는 거점
- DEPOT의 사전적 의미는 창고, 차고, 터미널, 보급창 등을 의미한다.
- 물류센터에서 도착지까지 바로 보내줄 수 없는 거리에 있을 경우, 중간 지점에 DEPOT을 만들어 큰 차가 제품을 가지고 DEPOT에서 작은 차로 다시 분류하여 제품을 도착지까지 배송할 수 있도록 하는 중간 거점을 말한다.
 
2. 

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E

1. EDI
- Electronic Data Interchange의 약어
- 표준화된 기업간 거래서식 또는 기업과 행정기관간의 공공서식을 상호간에 합의된 통  신표준에 따라 컴퓨터와 컴퓨터간에 교환하는 전자문서 교환시스템
 

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F

1. 

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G

1. 

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H

1. 

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I

1. 

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J

1. 

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K

1. 

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L

1. 

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M

1. Milk Run
- 어떤 출발지에서 시작하여 여러 개의 경유지를 들려 물건을 수송하거나 운송하는 시스템을 말한다.
- 밀크런은 젖소 농장에서 유래가 되었는데, 우유 탱크를 여러 젖소 농장에 들려 우유 탱크를 채우는 것에서 밀크런이 나왔다.
- 밀크런은 출발지에서 시작하여 경유지, 도착지를 거친다.
- 이 밀크런을 통해 드랍쉬핑을 하던지, 멀티드랍을 하던지 한다.
 
2. MTO
- Make To Order의 약자로, 오더가 들어오면 그 때 생산을 시작하는 것
 
3. MTS
- Make To Stock의 약자로, 미리 만들어 놔서 조립을 하는 등의 작업을 하는 것
- 대량 오더 주문 시 용이
 
4. MFG

- Manufacturing의 약자로, 제조일자를 뜻한다.

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N

1. 

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O

1. OEM
- 주문자 상표 부착 생산
- Original Equipment Manufacturing의 약자
- 예를 들어, 한샘과 같다. 한샘은 다른 업체로부터 제품을 받아서 한샘 로고만 박아 판매.
 

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P

1. PUTAWAY
- 입하된 제품 또는 물건을 지정된 창고 구역까지 옮겨 저장하는 것을 의미한다.
 
2. Packing
- 화물의 포장 작업
 
3. POD
- Proof Of Delivery의 약어
- 최종도착지의 인수확인 정보
 
4. PGI
- Post Goods Issue의 약어
- 예상 출고 일자

 

5. PF

- PF 보드 (단열재)

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Q

1. 

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R

1. 

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S

1. 

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T

1. TDC
- Total Distribution Cost Concept의 약어
- 항공화물운송의 수요개발 전략개념
- 수송수단의 선택은 단순하게 해상과 항공운임의 비교 뿐만이 아니라 수송이 수반되어 생기는 경비, 예를들면 창고료, 재고관리비, 하역비, 보험료, 하역자본의 이자, 포장비  등의 모든 비용을 종합분석, 비교하여 판단하며, 항공수송의 경우 높은 운임을 지불하여도 결국은 경제적인 수송수단이라고 생각하는 것.
 
2. Tariff
- 정부인가를 받은 요율
- 요금 및 항공사의 운송약관 등을 말함.
 
3. Two Letter Code
- 항공사에서 각 국가의 이름을 영문자 2자리로 만든 것을 말한다.
- 대한민국의 경우 KR로 표기 되고 일본은 JP로 표기된다. 
- 또한, 항공사를 영문자 2자리로 표기하는 경우가  있다.
- 예를 들어서 대한항공은 KE로 표기되며 , 일본항공은 JL로 표기한다
 
4. Three Letter Code
- 항공사에서 각 도시의 이름이나 공항의 이름을 시스템상에서 편하게 관리하기 위해서  인위적으로 영문자 3자리로 만든 것을 의미한다.
- 한 도시내에 공항이 하나 있으면 공  항 코드가 도시 코드를 의미하는 경우가 많다.
- 예를 들어서 SEL이라고 하면 Seoul또는 Kimpo Airport 를 둘다 의미할수도 있다.
- 단 하나의 도시에 여러개의 공항이 있는  경우 공항의 코드를 사용하는것이 보다 분명한 의미를 나타낸다.
- 이 외에 각 항공사를 영문자 3자리를 표기하는 경우도 있다.
- 예를 들어서 대한항공은 KAL로 나타내고, 싱가포르 항공은 SIA등으로 표기한다.

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U

1. 

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V

1. VMI
- Vendor Managed Inventory의 약어
- 공급자 주도 재고관리를 의미한다.
- 현대 자동차 내의 부지만 내어주고 한국타이어(Vendor)에 대한 재고 관리는 한국 타이어에서 관리하는 것을 의미한다.
 
2. 

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W

1. WMS
- Warehouse Management System의 약어
- 창고관리시스템을 의미한다.
 
2. Warehouse
- 화물을 수송하기 전에 일시적으로 보관하는 창고를 말한다.
 
3. Weight Charge
- 화물의 실중량에 근거하여 산출된 요금

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X

1. 

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Y

1. 

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Z

1. Zone Rate
- 전체 운송지역을 몇 개의 구역(zone)으로 구분하여 일정한 구역 내에서 이루어지는 운송에 대해서는 각 구역마다 정해진 균일 운임을 적용하는데, 이 때 특정구역 내에  서 적용되는 균일 운임을 구역운임(zone rate)이라 한다. 
- 각 지역의 구분은 반드시 운송거리에 따르지 않고, 운송 밀도나 기타 사정을 감안하여 운송기업측에 유리하게 결정되는 경우가 많다. 해당구역을 벗어나 다른 지역을 거치는 운송에 대해서는 당해  지역의 운임이 가산된다.

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